GNEE STEEL on pereettevõte terase tarnija. Oleme üle kümne aasta pakkunud usaldusväärseid terastooteid erinevatele küpsetele terase teeninduskeskustele ja lõppkasutajatele meretehnika valdkonnas. Oleme loonud pikaajalised partnerlussuhted sadade tehastega tagamaks, et need tooted on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest ja on sünkroonis erinevate rahvusvaheliste standarditega.
Mis on laevaehituse terasplaat?
Kereplaatide tugevusklass jaguneb madalaima voolavuspiiri järgi üldtugevaks konstruktsiooniteraseks ja ülitugevaks konstruktsiooniteraseks. Laevaplaadid tähistavad kuumvaltsitud terasplaate, mida kasutatakse klassifikatsiooniühingu ehitusspetsifikatsioonide nõuete kohaselt toodetud laevakere konstruktsioonide valmistamiseks. Hiina klassifikatsiooniühingu poolt ette nähtud üldtugev konstruktsiooniteras jaguneb neljaks kvaliteediklassiks A, B, D ja E (st CCSA, CCSB, CCSD, CCSE); Hiina klassifikatsiooniühingu poolt ette nähtud kõrgtugev konstruktsiooniteras on jagatud kolme kvaliteediklassi. : tugevusaste, neli kvaliteeditaset.
Laevaplaadid jaotatakse tugevusklassidesse vastavalt nende minimaalsele voolavuspiirile: tavaline tugevusega konstruktsiooniteras ja ülitugev konstruktsiooniteras. Laevaplaadid tähistavad kuumvaltsitud terasplaate, mida kasutatakse klassifikatsiooniühingu ehitusspetsifikatsioonide nõuete kohaselt toodetud laevakere konstruktsioonide valmistamiseks.
Laevaplaat on laevaehituses kasutatav terasplaadi tüüp, sealhulgas õhukesed plaadid ja keskmise paksusega plaadid. Hiina klassifikatsiooni spetsifikatsioonid jagavad terasplaadid nelja ABDE kvaliteediklassi, nimelt CCSA, CCSB, CCSD ja CCSE. Laevaplaatide jaoks on palju põhimaterjale, nagu roostevaba teras, tsingitud materjalid, rauast laevaplaadid, puidust laevaplaadid jne. Iga materjali kasutatakse erinevates kohtades. Üldjuhul kasutavad suuremahulised kaubalaevad merel roostevabast terasest plaate. Vastasel juhul, kui laevaplaadid roostetavad, ei saasta see mitte ainult merevett, vaid avaldab mõju ka laevale endale. Paljud turismiatraktsioonid kasutavad puidust paate lihtsalt vaatamisväärsustega tutvumiseks ja on keskkonnasõbralikumad.
Paljud inimesed ajavad laevaplaadid kergesti segi tavaliste terasplaatidega. Millised on siis laevaplaatide ja tavaliste laevaplaatide erinevused ja võrdlused? Esiteks peavad laevaplaadid olema paksemad ja täpsemad kui tavalised terasplaadid. Vastasel juhul puruneb see töö ajal merevee mõjul, mis toob kaasa pardal viibivatele inimestele eluohtliku. Teiseks on laevaplaatide erinevus tavalistest terasplaatidest see, et need on korrosioonikindlamad. Laevad on pikaks ajaks merevette kastetud. Kui neil pole head korrosioonikindlust, lähevad laevaplaadid kergesti rooste ning väheneb ka laevakere kaal. See muutub suuremaks, samuti toob see merevette reostust ja põhjustab ökoloogilist kahju. Kolmandaks on tal parem vastupanu tuulele ja lainetele. Ookeanis kohtame sageli tugevaid tuuli ja laineid. Kui laeva pardal on suurepärane jõudlus ja see ei ole väljaulatuv, saavad tugevad tuuled ja lained seda kergesti kahjustada. Neljandaks on kasutusiga pikem. Nende suurepäraste laevalaudade omaduste tõttu saab laevalaudu kasutada pikka aega. Mõningaid vanu paate saab lahti võtta ja taaskasutada. Viiendaks on hind tavalistest terasplaatidest kõrgem. Paksus ja tugevus on suuremad ning töötlemisetapid on keerulisemad, mistõttu hind tõuseb.
