jah,BV AH36saab üldjuhul asendadaCCS AH36enamiku laevaehitus- ja mereehitusrakenduste jaoks, kuna need on funktsionaalselt samaväärsed kõrge tõmbetugevusega terase klassid{0}.
Peamised ühisjooned
Materjali standardid:Mõlemad klassid vastavad samadele mehaanilistele põhinõuetele, mille minimaalne voolavuspiir on tavaliselt355 MPaja tõmbetugevus490–620 MPa.
Hinne määratlus:Nimetus "AH36" on standardiseeritud kõigis suuremates klassifikatsiooniühingutes (nagu ABS, LR, DNV ja BV). Selles nomenklatuuris:
- A:Viitab löökkatse temperatuurile (0 kraadi AH klasside puhul).
- H:Tähistab ülitugevat{0}}terast.
- 36:Näitab voolavuspiiri (36 kg/mm² ehk ~355 MPa).
Rakendused:Mõlemat kasutatakse peamiselt laevakerede, avamere puurimisplatvormide ja merekonstruktsioonikomponentide jaoks.
Olulised kaalutlused asendamisel
Kuigi materjali omadused on peaaegu identsed, on peamine erinevusKlassifikatsiooniühingu sertifikaat:
- BV AH36on sertifitseeritudBureau Veritas.
- CCS AH36on sertifitseeritudHiina klassifikatsiooniühing.
Asendusprotokoll:
Heakskiit:Kaubanduslikus või regulatiivses kontekstis peate tagama, et projekti konkreetne klassifikatsiooniühing või omanik lubab asendamist. Näiteks kui laeva ehitatakse BV-klassi reeglite järgi, nõuab teras tavaliselt BV-sertifikaati, välja arvatud juhul, kui kasutatakse "kahekordset-sertifikaadi" või "mitme{2}}klassi" plaati.
Kahekordne sertifikaat:Paljud tootjad toodavad terasplaate, mis on mitme{0}}sertifikaadiga (nt nii BV kui ka CCS-i tembeldatud), mistõttu on need mõlemat standardit nõudvate projektide jaoks üldiselt vastuvõetavad.
Keemiline koostis (maks.%)
| Element | BV AH36/CCS AH36 |
|---|---|
| Süsinik (C) | Väiksem või võrdne 0,18 |
| Räni (Si) | Väiksem või võrdne 0,50 |
| Mangaan (Mn) | 0.90-1.60 |
| Fosfor (P) | Väiksem või võrdne 0,035 |
| Väävel (S) | Väiksem või võrdne 0,035 |
| Alumiinium (Al) | Suurem või võrdne 0,015 (Als) |
| Nikkel (Ni) | Väiksem või võrdne 0,40 |
| Kroom (Cr) | Väiksem või võrdne 0,20 |
| Molübdeen (Mo) | Väiksem või võrdne 0,08 |
| Vask (Cu) | Väiksem või võrdne 0,30 |
| Titaan (Ti) | Väiksem või võrdne 0,020 |
Mehaanilised omadused (toatemperatuur)
| Kinnisvara | BV AH36/CCS AH36 |
|---|---|
| Tootmistugevus (σs, MPa) | 355 või suurem (t 12,5 mm või väiksem); Suurem või võrdne 345 (12,5< |
| Tõmbetugevus (σb, MPa) | 490-630 |
| Pikendus (δ5, %) | Suurem kui 21 või sellega võrdne |
| Löögikatse (V-sälk) | Suurem või võrdne 34 J 0 kraadi juures (3 isendi keskmine) |
| Testi suund | Põik-/pikisuunaline (vastavalt standardnõuetele) |
Kui soovite GNEE toodete kohta lisateavet, võite saata meili aadressile info@gneesteels.com. Meil on rohkem kui hea meel teid aidata.
Mis vahe on A36 ja AH36 terasel?
Selles seisundisASTM AH36 teras ja A36 teras on täiesti samad. Kuid enamasti tähendab ASTM A36 teras teist terasetüüpi, see on A36 pehme teras. A36 pehme teras on mõeldud üldehituseks, harva kasutatakse laevaehituses. A36 kerge terase tugevus on madalam kui ASTM AH36 laevaehitusterase tugevus.
Mis on materjali klass AH36?
METALLLISED
AH36 onloodud vastu pidama merekeskkonna karmidele soolastele tingimusteleja jõudluse parandamiseks kasutatakse mikro{0}}legeerimistehnoloogiat. Sellised elemendid nagu Nb, V, Ti ja muud legeerivad metallid koos kontrollitud valtsimisprotsessiga viimistlevad tera ja parandavad selle sitkust.
Mis on ah36 tõmbetugevus?
AH 36 plaat on ülitugev-laevaehitusteras, mida kasutatakse laevade ja muude merekonstruktsioonide ehitamiseks. Selle minimaalne voolavuspiir on 355 MPa ja maksimaalne tõmbetugevus490-620 MPa
Mis on AH36 klassi teras?
ABS klassid AH36, DH36 ja EH36 onsuurema -tugevusega konstruktsiooniterased, mille minimaalne voolavuspiir on 51 ksi ja minimaalsed Charpy Vnotchi löögitugevuse omadused. Rakendused. Tüüpilised rakendused hõlmavad laevaehitust ja mobiilseid avamere puurimisseadmeid ja -konstruktsioone.
| Muu GNEE terasplaat | ||||
| Nimi | Materjal | Spetsifikatsioon (mm) | tonni | Märkus |
| Plakitud terasplaat | P265GH+410,S355JR+410,A516Gr70+316, A537CL1+304L,Q235B+304L,Q345B+304, A516Gr70(NACE)+410,A537CL1+904L, A537CL1+316L,A516Gr70+304L,A537CL1+304 ,A516Gr70+410,A516Gr70+904L |
2-300 mm (põhiplaat), 1-50 mm (komposiitplaat) | / | UT, AR, TMCP. Normaliseeritud, karastatud ja karastatud, Z-suuna test, Charpy V-Sälgude mõju testKolmanda osapoole test, kaetud või haavelpuhastus ja värvimine. |
| Madal sulam | Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390, Q420, Q460C, ST52-3, S355J2+N, SS400, SA302GrC, S275NL, 35CrMo | 6 - 350 | 5788.56 | Normaliseerimine, karastamine, kontrollitud valtsimine, kuumvaltsimine, kuumvaltsimine, 1. kontroll, 2. kontroll, 3. kontroll |
| Surveanuma plaat | A204 klass B,A515 klass 70,A537 klass 1,SA387 klass 11,klass 1,P265GH,S537 klass 2,P355Q,P275N,P355N,P690Q,Q345R, | 3 - 300 | 8650 | Normaliseerimine, karastamine, kontrollitud valtsimine, kuumvaltsimine, kuumvaltsimine, 1. kontroll, 2. kontroll, 3. kontroll |
| Tugev{0}}plaat | A514 klass F, A572 klass 50, A588 klass A, S355JR, S690Q, SS400, S690QL, Q345B, Q345E | 8 - 120 | 3086.352 | Karastatud ja karastatud |
| Kulumiskindel-plaat | NM360, NM400, NM450, NM500 | 6 - 150 | 3866.297 | Karastatud ja karastatud |
| Laevaplaat | ABS AH32, ABS DH32, ABS EH32, ABS FH36, ASTM A131 A, ASTM A131 EH32, ASTM A131 AH36, CCS A, CCS AH32, LR AH32, DNV A36, BV AH32 |
8 - 200 | 2853.621 | Kuumvaltsimine, normaliseeritud, kuumvaltsitav kontrollitud valtsimine, karastatud ja karastatud + sitkus ja rabedus |
